Mariazellerbahn

Uit SteinschalerWiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
Verein Daheim Logo

Ooit voor Pelgrims gebouwd, is de Mariazellerbahn vandaag de dag een geliefde Attractie voor Spoorweg enthousiastelingen.

Van St. Pölten tot aan de Laubenbachmühle begeleid Oostenrijks langste smalspoor de Pielach en haar zijrivieren. Vanaf Laubenbachmühle stijgt het spoor als bergtraject in haarspeldbochten van Puchenstuben tot aan de Gösingtunnel. Het smalspoor loopt verder via Annaberg tot in het bedevaartsoord Mariazell

Steinschaler Gärten und Mh6

Wandelend laten zich de schilderachtige schoonheden van het Pielachtal het beste verkennen. Hierbij helpt ook de Mariazellerbahn - Wanderbahn.

Himmelstreppe xxxxxbei Tunnel

Over het thema Mariazellerbahn en wandelen kan de Heer Weiß van Hotel Steinschalerhof u nog meer vertellen.

Himmelstreppe - Winter

Met de Mariazellerbahn naar de Steinschaler Naturhotels:

  • Steinschalerhof: Station Steinschal Tradigist
  • Steinschaler Dörfl: Station Frankenfels (voor afhalen van tevoren melden aub)

Aanvraagformulieren:

De langste smalspoorbaan Oostenrijks
en oudste elektrische smalspoorbaan van de wereld.

Als een ijzeren ader doorkruist de Mariazellerbahn sinds meer als 100 Jaar het Dirndltal en was lange tijd de belangrijkste verkeersader.

Tegenwoordig verkrijgt deze elektrische smalspoorbaan weer meer aanzien. Maak toch eens een dagtocht met de Mariazellerbahn

Tegenwoordig wordt deze smalspoorbaan met de nieuwe Himmelstreppe bedreven, maar ook de Ötscherbär rijdt nog elk weekeinde. Speciale ritten met de Mariazellerbahn kunnen extra geboekt worden.

Uw avontuurlijke reis op dit Historische Spoor

File:MZB und Hund.jpg

Het bergtraject vanaf de Laubenbachmühle tot aan Erlaufklause (Erlaufbergpas) met de viadukten en de langste smalspoortunnel Oostenrijks (2430m) is een technisch meesterwerk.

Bijzonder spektaculair zijn de Uitzichten op enkele plaatsen langs het Bergtraject. Hier laat zich de Ötscher("Vaterberg")van zijn mooiste kant zien met de Hochalpin werkende en wilde bergkloven bedekte "ruwe bergkam".

Een van de meest imposante plekken langs de Mariazellerbahn zijn "Zinken" (rots voorsprongen). Hier ziet u tussen 3 tunnels in het meer dan 100 meter diepe verticale ravijn voor enkele ogenblikken bizarre rots voorsprongen, deze hebben dan ook de naam bepaald.
Die Weltrekordlok 1099
Als algemeen transportmiddel gedacht, werd de Mariazllerbahn al zeer snel het Spoor van de Pelgrims naar Mariazell. Zij zorgden voor een aanzienlijke opleving in het Bedevaartsoord.

Of nu met de moderne Himmelstreppe, in Komfortabelen Panaramawagen of met de Nostalgie Lokomotieven - een rit met de Mariazellerbahn is altijd een bijzondere belevenis.

Wandelspoor - Wanderbahn

Tegenwoordig is de Mariazellerbahn-Wanderbahn een belangrijk openbaarvervoersmiddel voor de Natuur-Regio Pielachtal en een geliefde attractie voor vele Spoorweg enthousiastelingen. Door de uitbouw van het spoor door het Land Niederösterreich (NÖVOG) zal het gebruik van dit spoor verder snel stijgen.

Het volgende belangrijke punt is de zeer snelle verbinding van Wenen naar St. Pölten in 24 minuten (sinds einde 2012).Hierdoor stijgt ook weer de Attractiviteit van deze einmalige Mariazellerbahn.

Oudste elektrische smalspoor bergtraject

Dirndltallogo
Erlebnis Ausflug mit Mariazellerbahn

Deze betoverende smalspoor (760 mm spoorbreedte = Bosnische spoor) Leidt over 85 Km bezienswaardige van St. Pölten (60 km van Wenen) dwars door het liefelijke Alpenvoorland naar Mariazell. Als daltraject word het deel van St. Pölten door het Pielachtal tot aan de Laubenbachmühle genoemd.

Het Hotel Steinschalerhof ligt direkt achter het Station Steinschal Tradigist (km 29). Het Hotel de:Steinschaler Dörfl is via het Station Frankenfels te bereiken.

De Steinschaler Natuurhotels bieden Mariazellerbahnfahrt de Mariazellerbahn het Schmalspurjuwelenpackage het hele jaar door aan.

Dit spoor is sinds 1911 elektrisch bedreven.Diese Bahn ist seit 1911 elektrisch betrieben.Meer al 100 Jaar wermet de Elektroloks der Serie 1099 gereden. Sinds 2013 zijn er nieuwe elektrische treinstellen (de Himmelstreppe).

Bezienswaardige bergroute van de Mariazellerbahn

Salonwagen Innen

Bezienswaardig op dit Traject zijn:

  • de Gösingtunnel
  • Het uitzicht op de machtige Ötscher
  • eenmalige uitzicht op de "Zinken" (rotsvoorsprongen).

Nach dem Streckenabschnitt mit dem sehr starken Gebirgscharakter folgt bis Mariazell wieder eine sanftere Landschaft.

Geschiedenis van de Mariazellerbahn

Robert Trimmel - Skizze MZB

De eerste ideen voor dit spoor ontstond kort na de bouw van het westbaantraject (1853), maar pas 1895 werd de bouw van de Pielachtalbahn (Mariazellerbahn) besloten en 1896 met de bouw begonnen. Het eerste deel St. Pölten-Kirchberg-Mank werd 1898 voltooid. Vervolgens werd de Treinbaan doorgetrokken tot aan de Laubenbachmühle, de bouw van het bergtraject duurde tot 1906, het personenvervoer naar Mariazell begon in mei 1907.

Vanwegen de vele bezoekers in de eersten maanden werd de Mariazellerbahn reeds rond 1911 als eerste Oostenrijkse treintraject volledig op elekticiteit omgestellt. De hiervoor, door de Fa. Kraus&Comp, geproduceerde Lokomotiven zijn tot heden nog in bedrijf.

Steinschaler bedrijven en Mariazellerbahn

Wandbild am Südgartenhaus

De hebben een nauwe verbinding met de Mariazellerbahn.Wij weten hoe belanrijk deze Infrastructuur is en ondersteunen daarom ook het behoudt van dit romantische smalspoor


Bekijkt u ook:

In de Mariazellerbahn zijn honde toegestaan:

Mariazellerbahn en informatie

Treinreis met kind
Jonge dame geniet van Panorama

Andere treinbanen in de omgeving: Categorie:Bahn

Links met betrekking tot de Mariazellerbahn

MZB bij Steinschalerhof